本文摘要：12月2日是全国交通安全宣传日，北京交警向市民报告活动举行。

12月2日是全国交通安全宣传日，北京交警向市民报告活动举行。通过大数据分析，更容易引起交通事故的五大陷阱浮出水面。

驾车时相接打电话、随便驾车门等不起眼的小动作往往是导致交通事故的根本性隐患　　仅有驾车门这一个小动作，今年就造成了1162起交通事故，造成近500人有所不同程度伤势。据北京市交管局讲解，截至11月20日，北京市共计再次发生财产损失和轻微伤人事故34.3万起，同比下降17.5%；再次发生丧生和相当严重伤人事故2782起，同比上升3.1%；丧生和相当严重伤人事故同比上升3.1%。

　　■交通事故趋势：　　小事故激增，大事故上升　　昨日上午，北京市交管局举行北京交警向市民报告活动。市交管局事故处政委来剑戈公布了今年以来北京市道路交通事故分析。　　从事故趋势看，小事故激增，大事故上升，在机动车、驾驶员人持续减少的情况下，构建了事故丧生人数持续上升，轻特大事故零计划案。　　通过大数据分析，来剑戈总结了更容易引起交通事故的五大陷阱，分别为夜间陷阱高速路、快速路，城乡小路陷阱违法陷阱半娴熟司机陷阱和交通陋习陷阱。

其中，诸如驾车时相接打电话、随便驾车门等看起来较小的不良习惯毕竟引起交通事故的根本性隐患。　　■现场问答：　　驾车时可以进免提相接打电话吗　　来剑戈还在现场解疑释惑。有网友发问，如果驾车距离很将近而且车速快，否可以不系安全带？他说明说道，只要驾驶员机动车就必需系由好安全带，这是法律规定的；即便只有20公里的时速，一旦再次发生碰撞，后排乘客头部也要忍受110公斤冲击力，而按规定系由好安全带能减少一半的损害。　　针对驾车时手机免提模式否相接打电话的问题，来剑戈问：驾车相接打电话，不管是手执还是打开免提模式，都是不容许的。

他说道，如果以30公里时速行经，司机迟疑1秒钟，车辆就已旅客列车8.3米，这段距离就是安全性盲区，再次发生紧急情况驾驶员显然马上反应。

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